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Expression E+ 0
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Utilisation: Voyage
Expression E+ 2
2 500 €
Le moteur SyncDrive Core de 50 Nm est doté du mode Smart Assist, qui utilise des capteurs pour déterminer et fournir en permanence le niveau optimal d’assistance en ajustant automatiquement la puissance fournie.
Un cadre à enjambement bas avec une fourche suspendue de 63 mm, une tige de selle suspendue, des freins à disque puissants et des pneus extra larges vous permettent de rouler en toute confiance et en toute sécurité sur différents types de revêtements de route et dans diverses conditions.
RideDash Evo (sur certains modèles sélectionnés) sur le guidon facilite la consultation des données durant votre trajet. Il affiche notamment la vitesse, la distance, le niveau de batterie et la navigation.
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
Avec une assistance au pédalage fluide et naturelle ainsi qu’une conception qui allie confort et ergonomie, le nouvel Expression E+ est le compagnon idéal pour vos trajets quotidiens, vos sorties sportives ou simplement pour pédaler par plaisir.
Le moteur SyncDrive Core est compact et léger, idéal pour les trajets quotidiens et les balades. Il offre un couple de 50 Nm. La technologie Smart Assist intégrée utilise six capteurs permettant au moteur de fournir la juste assistance
nécessaire en fonction des mouvements du cycliste et du terrain.
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l’assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist, le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
La batterie Energypak, montée sur le tube inférieur, a une capacité de 600 Wh (sur certains modèles). Elle assure une communication continue entre la batterie et le chargeur pour des performances de charge optimisées.
Une fourche suspendue de 63 mm absorbe les chocs et les bosses de la route, améliorant ainsi le confort et la sécurité sur les routes et chemins accidentés.
Avec un porte-bagages arrière au standard MIK HD, il devient facile de transporter des courses, d’attacher des sacoches pour des escapades plus longues ou d’installer un siège enfant pour vos aventures en famille. Le porte-bagages peut supporter jusqu'à 27 kg.
Le port de recharge de la batterie a été positionné à proximité de la douille de direction. Cet emplacement en hauteur offre un accès plus facile.
Cet alliage issu principalement d’aluminium de série 6011 est mis en forme et assemblé avec des technologies spécifiquement développées par Giant pour obtenir un châssis léger et performant.
La nouvelle version de l’application RideControl étend les options de personnalisation pour votre moteur SyncDrive. Vous pouvez désormais paramétrer les performances du système selon vos préférences. L’application permet de régler le mode Eco, pour économiser la batterie, jusqu’au mode Power pour une puissance maximale, tout en collectant toutes les données essentielles de vos parcours.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
180 cm5’11” 187 cm6’2” 194 cm6’4”
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 45017,7 | 50019,7 | 55021,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,0° | 72,0° | 71,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58022,8 | 59523,4 | 62024,4 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1405,5 | 1606,3 | 1807,1 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,0° | 70,0° | 70,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 883,5 | 883,5 | 883,5 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 110743,6 | 111143,7 | 112444,3 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62224,5 | 64125,2 | 65925,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39015,4 | 38715,2 | 39315,5 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 51520,3 | 51520,3 | 51520,3 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 69027,2 | 69027,2 | 69027,2 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 903,5 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
