Formed from raw material in Giant’s own forging facility, this proprietary alloy features 30 percent additional stiffness over traditional 6061-series aluminum, while reducing overall weight.
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Stance 29 1
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Jouer dans les pierres, ressentir le terrain et rouler en toute confiance. Le vélo tout terrain Stance 29 est un all-mountain accessible et joueur, qui s’exprimera au mieux sur tous les sentiers ludiques et techniques.
En adoptant des roues de 29 pouces, le VTT Stance 29 devient un vrai all-mountain performance moderne. Amorti par une suspension FlexPoint développant 120mm de débattement arrière et 130mm à l’avant, il vous apportera le rendement nécessaire pour gravir toutes les montées sans encombre et vous permettra d’aborder sereinement certaines descentes que vous aviez jusqu’alors évité.
Facteurs Clés de Performance
Suspension FlexPoint
La suspension arrière FlexPoint du VTT Stance 29 développe 120mm de débattement. Sa conception simple et efficace fait le choix de se passer d’un point de pivot entre bases et haubans, pour jouer sur la flexibilité de l’aluminium. Un gage de fiabilité et de performance.
Cadre en Aluxx SL
Le cadre du Stance 29 est en Aluxx SL, un alliage d’aluminium spécifiquement conçu et assemblé par Giant. Une qualité de fabrication qui offre à ce cadre une bonne rigidité et un poids contenu.
Roues de 29 pouces
Les roues de 29 pouces offrent une meilleure capacité de franchissement, favorisent l’équilibre et la stabilité du vélo. Elles vous donneront le pouvoir de franchir rochers et racines à pleine vitesse.
Points importants
The lightweight and durable ALUXX aluminum frame features our FlexPoint rear suspension system for a smooth, balanced ride that keeps you in control. It gives you 120mm of smooth suspension travel in the rear and 130mm up front. Combine that with the added stability of 29-inch wheels and you get a confident ride to help you crush challenging descents and climb with greater traction and speed.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 48219 | 50720 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 75,0° | 75,0° | 75,0° | 75,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57022,4 | 59323,3 | 62424,6 | 64525,4 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1254,9 | 1405,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 100,13,9 | 100,13,9 | 100,13,9 | 100,13,9 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 113444,6 | 115745,6 | 119246,9 | 121547,8 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61224,1 | 61224,1 | 63525 | 66826,3 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40616 | 42916,9 | 45417,9 | 47118,5 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 73028,7 | 73428,9 | 76330 | 78230,8 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Suspension FlexPoint
Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm (4,7 pouces).
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.